贸易组织称中国新船合同是卑诗渡轮的污点

代表卑诗省建筑工人的组织给卑诗渡轮公司写了一封公开信，就该公司决定将建造四艘新船的合同授予一家中国公司一事表示抗议。

代表该省45,000名工会建筑工人的不列颠哥伦比亚省建筑行业协会表示，得知皇家公司的决定后，他们“深感失望”。

信中写道：“加拿大的就业应该永远是第一位的，但在今天的经济气候下，政府优先考虑当地的税收支出，并集中精力为不列颠哥伦比亚省创造支持家庭的就业机会，这比以往任何时候都更重要。”

“卑诗渡轮公司未能响应全国号召，支持和购买当地生产的商品和服务。投标中没有对本地含量的要求，这有效地将不列颠哥伦比亚省的造船厂和工人排除在竞标过程之外。”

上周，BC渡轮公司表示，经过投标评估、国际实地考察和第三方背景调查，它选择了招商局威海造船厂（CMI威海）。

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这一声明已经引发了一些反弹，在全球贸易战和“购买加拿大货”运动的波涛汹涌中着陆。

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该行业组织写道：“当加拿大其他主要行业都在寻求回流工作，投资当地社区并加深我们的自主权时，卑诗渡轮却在朝着相反的方向发展。”

“我们的成员已经在西海岸建造了100多年的船只。我们工作的持久质量在您自己的舰队中可见一斑。”

1:52 BC渡轮合同授予中国船厂

据不列颠哥伦比亚省建筑行业介绍，新威斯敏斯特女王号建于1963年，在维多利亚造船厂建造。1976年建造的“科伊尚女王”号也是在维多利亚建造的，而1976年建造的“高贵林女王”号和“阿尔伯尼女王”号都是在温哥华造船厂建造的。

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